海上风电导管架涂层防腐方案
海上风电导管架的用途
海上风电导管架是干嘛的?海上风电导管架其实就是海上风机塔筒的水下桩基和上部塔筒的连接段。
一个海上风电机组,一般是由海面下的基础部分和海面上的塔筒、风机组成,导管架主要应用于单机容量较大、水位较深、地质条件较差的海上风电场。
海上风电导管架基础安装过程:导管架一般是在码头拼装完成,由大型运输船运输到海上风电基地,先进行水下对位安装,上面再安装作业平台、风筒和风机,风电机组的基本安装就完成了。
导管架基础防腐涂层配套方案
由于海水是一种很强的腐蚀性介质,如果不采取有效的防腐蚀措施,钢质导管架平台就会发生严重的腐蚀。导管架平台腐蚀会缩短平台的服役寿命,增加平台维护和维修的费用。
部位 | 涂层范围 | 第一道涂层 | 第二道涂层 | 第三道涂层 | 第四道涂层 | |
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导管架主体结构 | 导管架主导管、斜撑钢管,过渡段钢板,过渡段主钢管,过渡段支撑柱等(主体结构外表面,含过渡段内部下平台底板外表面、吊耳、过渡段主钢管顶法兰外侧) | 基础顶高程~-9.00m | 环氧玻璃鳞片涂料800μm | 氟碳面漆80μm | ||
高程-9.00m~11.00m | 环氧玻璃鳞片涂料800μm | |||||
高程-11.00m~吸力柱高程 | 环氧玻璃鳞片涂料600μm | |||||
过渡段主钢管内表面及内部所有构件表面(含内平台) | 通长 | 石墨烯环氧富锌底漆80μm | 环氧玻璃鳞片涂料400μm | |||
过渡段主钢管顶法兰接触面、背面,法兰内表面和螺栓孔 | 通长 | 按风机厂家要求 | ||||
过渡段外平台 | 过渡段外平台(除钢格栅外) | 通长 | 环氧玻璃鳞片涂料800μm | 氟碳面漆80μm | ||
过渡段外平台钢格栅(含固定钩和马鞍夹等) | 通长 | 热浸镀锌120μm | 环氧封闭漆50μm | 氟碳面漆80μm | ||
海缆保护管 | 海缆保护管及其支撑钢材(含顶部法兰、固定钢管、支撑套管、水平连杆、座板等)外表面 | 过渡段和导管架主腿内部分 | 热浸镀锌120μm | 环氧封闭漆50μm | 氟碳面漆80μm | |
海缆保护管及其支撑钢材(含固定钢管、支撑套管、水平连杆、座板等)外表面和喇叭口外表面、内表面 | 主腿外部分至喇叭口高程 | 热浸镀锌120μm | 环氧封闭漆50μm | 环氧玻璃鳞片涂料400μm | ||
海缆保护管及其支撑钢材内表面(喇叭口除外) | 热浸镀锌120μm | 环氧封闭漆50μm | 氟碳面漆80μm | |||
排气管 | 排气管及其支撑钢材(含顶部法兰、固定钢管等)内、外表面 | 热浸镀锌120μm | 环氧封闭漆50μm | 氟碳面漆80μm | ||
吸力桩防腐 | 吸力桩顶部连接段外表面、桩壁外表面 | 顶盖外表面,桩侧壁顶部至顶部以下2.5m外表面 | 环氧玻璃鳞片涂料600μm | |||
超构件(爬梯及休息平台) | 靠船构件(含爬梯及休息平台)的所有钢管(含方钢和圆钢)外表、所有钢板及型钢表面 | 通长 | 环氧玻璃鳞片涂料800μm | 氟碳面漆80μm | ||
钢格栅(含固定钩和马鞍夹等) | 通长 | 热浸镀锌120μm | 环氧封闭漆50μm | 氟碳面漆80μm | ||
法兰盘上表面 | 热喷锌140μm (最终应以厂家法兰图纸以及塔架技术规范相关要求为准) | |||||
法兰盘侧面和下表面 | 环氧玻璃鳞片涂料800μm | 氟碳面漆80μm | ||||
灌浆管线 | 灌浆管线的所有钢管外表面及所有钢板表面1 | 暴露在导管架外表面,高程-9.00m以上 | 环氧玻璃鳞片涂料800μm | 氟碳面漆80μm | ||
灌浆管线的所有钢管外表面及所有钢板表面2 | 暴露在导管架外表面,高程在-9.00m以下 | 环氧玻璃鳞片涂料800μm | ||||
ICCP | ICCP的线槽、钢棒、支撑钢管、底座 | 高程在-9.00m以上 | 环氧玻璃鳞片涂料800μm | 氟碳面漆80μm | ||
高程在-9.00m以下 | 环氧玻璃鳞片涂料800μm | |||||
导管架结构用到的螺栓、螺母、垫片 | 采用316L不锈钢+相应的橡胶螺套套接保护 |
风电导管架涂料生产厂家
湖南省德谦新材料有限公司是一家致力于高性能风电防腐涂料的研发、生产、销售、涂装、技术服务的专业公司。将科研和应用充分结合,市场为导向,客户为中心,通过创新技术为客户创造价值。
生产的环氧富锌底漆、石墨烯涂料、环氧封闭漆、冷喷锌涂料、氟碳涂料、环氧玻璃磷片漆等用于风电上的涂料都通过第三方检测报告,防腐性能好,厂家直销,批发价出售,量大从优,销售全国。