德谦新材为长沙机场T3航站楼钢结构提供防腐保护
9月28日，长沙机场改扩建工程再迎新进展，T3航站楼网架主体结构顺利封顶。
一、长沙机场T3航站楼项目简介
长沙机场改扩建工程T3航站楼项目由中建八局、湖南建工、中建五局联合承建，2022年5月开始动工，计划2025年9月竣工，预计于2026年投入使用。
项目总投资约62.45亿元，钢结构约5万吨，是湖南省投资最大的单体建筑工程。
T3航站楼由大厅和指廊组成，分为F区大厅及A、B、C、D、E区五条指廊。整体呈五指廊向心造型，形似五角星，取意“长沙之星”。
德谦新材是一家致力于高性能防腐涂料的研发、生产、销售、涂装的专业公司，作为长沙本土企业，综合实力优秀，用户选择德谦新材品牌提供的防腐涂料，为T3航站楼大部分钢结构提供防腐保护。
二、钢结构防腐涂料体系
长沙机场T3航站楼室内钢结构防腐涂料体系如下：
| 涂层 | 涂料品种 | 干膜厚度 |
|---|---|---|
| 底涂 |
环氧富锌底漆 / 石墨烯环氧富锌底漆 / 聚苯胺防腐底漆， 体积固含量≥65% |
80μm |
| 中涂 |
环氧云铁中间漆， 体积固含量≥70% |
100μm |
| 防火 | 膨胀型防火涂料 / 非膨胀型防火涂料 | / |
| 面涂 | 聚氨酯面漆，体积固含量≥50% / 聚硅氧烷面漆，体积固含量≥75% | 80μm |
长沙机场T3航站楼室外钢结构防腐涂料体系如下：
| 涂层 | 涂料品种 | 干膜厚度 |
|---|---|---|
| 底涂 |
环氧富锌底漆 / 石墨烯环氧富锌底漆 / 聚苯胺防腐底漆， 体积固含量≥65% |
100μm |
| 中涂 |
环氧云铁中间漆， 体积固含量≥70% |
120μm |
| 防火 | 膨胀型防火涂料 / 非膨胀型防火涂料 | / |
| 面涂 | 聚氨酯面漆，体积固含量≥50% / 聚硅氧烷面漆，体积固含量≥75% | 80μm |
三、钢结构涂料体系性能特点
环氧富锌涂料
底漆 Dachin Zinc 088 环氧富锌涂料，漆料富含锌粉，锌粉的电化学保护作用使漆膜具有十分突出的防锈性能，漆膜在常温下干燥迅速，与底材结合力好，有良好的层间附着力，不影响焊接性能。
石墨烯环氧富锌涂料
底漆 Dachin Graphene 013 石墨烯环氧富锌涂料，除具备性能稳定成熟环氧富锌涂料所有性能外，利用高纯度石墨烯，激活高纯度性，提供更加优秀的阴极保护。
同时利用石墨烯锌更薄（＜3纳米）、更多（≈100万亿片/克）、更纯（C＞98%），阻隔腐蚀介质的侵入。
石墨烯富锌底漆100微米划叉后耐盐雾实验能高达5000小时，附着力高达10MPa以上。
石墨烯富锌底漆防腐体系通过行业公认的苛刻4200小时循环耐腐蚀试验。
通过挪威石油行业联合会:NORSOK M-501测试，此标准是国际上海洋钢结构防护涂层广泛采用的标准，是重防腐涂料腐蚀测试的最严格的技术规范。
通过 ISO 12944-9 海上建筑及相关结构用防护涂料体系和实验室性能测试方法。
聚苯胺防腐底漆
采用了具有特殊防腐功效的新材料——导电聚苯胺，聚苯胺使金属表面形成一种特殊氧化膜、在防腐过程中具有可逆、不损耗的优势，从而大大延缓金属的腐蚀。比重轻不易沉降，消耗量少，且能在低于5℃的恶劣环境下固化。
环氧云铁中间漆
中间漆 Dachin EP 550 环氧云铁中间漆，具有封闭底漆和中间漆的双重功能，渗透能力强，具有优良的屏蔽保护作用、高附着力，能与多种底涂及面涂配套。
聚氨酯涂料
面漆 Dachin PU 770 聚氨酯涂料，给钢结构提供长效的保光保色，长时间保护涂层体系表面不粉末，褪色。
聚硅氧烷涂料
面漆 Dachin PS 990 聚硅氧烷涂料，能提供杰出的保光性，保色性，与一般聚氨酯涂料相比，耐泛黄性，耐粉化性能显著提高，适合机场高标准装饰外观。